2019
Vorig najaar worden wij benaderd door de Watersportvereniging Goingarijp met de vraag de KWV Langweer ook een aantal vaste wedstrijden van hen zou willen overnemen.
Eén van deze evenementen zijn de herfstwedstrijden Olympiajollen. Een mooi evenement met gisteren en vandaag zo’n 34 boten aan de start.
Zaterdag, als we richting Langweer vertrekken zijn er gezien de weersberichten al de nodige uitroeptekens qua wind. Twijfelachtig of er überhaupt wel gezeild kan worden. Zaterdag bij het klaarmaken van het startschip waait het van geen meter. Je kunt je haar kammen en in de plooi leggen in het spiegelgladde water.
We beginnen eerst maar met vlag OW boven cijferwimpel 2 hetgeen betekent dat de geplande start met twee uur ten opzichte van de oorspronkelijke tijd zal worden uitgesteld. Dat betekent dat we de 1e start van zaterdag in elk geval verschuiven naar 13:00 uur. De voorspellingen van Windguru zijn dat er dan 3 á 4 knopen wind wordt voorspeld. Om half een hebben we weer overleg en besluiten dan het water op te gaan. We gaan het proberen, tenslotte zijn de zeilers ook gekomen om te zeilen.
Het lukt om de 1e wedstrijd te starten en met een kalm windje valt er in elk geval nog wat vooruit te komen. Aan het eind van deze wedstrijd zakt de wind er weer behoorlijk uit en is het maar de vraag of we nog kunnen finishen. Gelukkig loopt dat goed af en we krijgen alle zeilers over de lijn.
Aansluitend met de nodige boei verkassingen lukt het ook nog om wedstrijd 2 en 3 tot een goed einde te brengen. Later bij het invullen van de finish plaatsen blijkt dat één van de zeilers de ene wedstrijd 1e werd maar bij de volgende wedstrijd 32e! Na drie wedstrijden heeft de dan hoogst geklasseerde boot 26 punten op zijn naam. Dat geeft wel aan dat dit niet geheel gebruikelijk is.
Zondag gaat het een stuk beter, de wind is 3/4 tot 5 Bft in de vlagen en de dag ziet er meteen voor de zeilers veel uitdagender uit. We varen met de Sprint baan van de Valken, ik geloof ooit bedacht door mijn broer Jos, maar op verzoek van de zeilers gaan we de bovenboei over stuurboord ronden.
Voor de middagpauze varen we 2x een tweeronder, dat wil zeggen dat de zeilers 2x door de gate moeten varen en daarmee dus driemaal en kruisrak naar de bovenboei hebben. Gelukkig heb ik op het palaver daar helder over gecommuniceerd en in afwijking van eerdere wedstrijden gaat bij de olympiajollen alle goed. Iedereen vaar netjes 2x door de gate.
Tussen de eerste en tweede wedstrijd zijn er wat technische uitdagingen voor het wedstrijdcomité.
De innerlimit mark (de startboei bij het startschip) gaat aan de tippel. Door het verdiepen van het meer zijn er plekken waar het gewicht de bodem kennelijk niet goed raakt. Enfin, Vincent weet daar raad mee en knoopt een extra lijn en extra gewicht aan de boei. Het gaat niet helemaal goed. Het zaakje gaat overboord maar de extra lijn en extra gewicht blijven achter in de boeienboot!!!!! Grrrr.
De knoop was kennelijk niet helemaal goed gelukt. Na de tweede poging lukt het wel om de boei goed in het water te krijgen maar dan, na een algemene terugroep is de wind gedraaid en moet het hele zaakje er eerst weer uit en iets verderop weer in. Dat kost al met al drie kwartier voordat we de tweede wedstrijd van zondag kunnen starten.
Hierna hebben we even lunchpauze en daarna gaan we weer snel door. We besluiten om er maar 1-ronders van te maken. Dan duren de wedstrijden gemiddeld ongeveer een half uur. Tegen half vier zijn we klaar en vertrekken richting de wal om de uitslagen te verwerken en de boel op te ruimen.
Half vijf volgt dan de prijsuitreiking in de loods. Al met al een mooi weekend met tevreden zeilers en comité.
Jan Spijkerman vanaf het startschip.
Verslag open zeilwedstrijden Koninklijke Watersport Vereniging Langweer.
Dit jaar varen we op de uitgebaggerde Langweerder Wielen en met de nieuwe banenkaarten.
Er zijn wat foutjes uit de voorgaande banenkaarten gehaald en de nummering van de banen is wat mij betreft wat logischer geworden. Baan 1 is de Noord baan, baan 2 de Noordoost baan enzovoort.
De nieuwe blauwe boei 6A wordt dit jaar al meteen gebruikt. Ook voor het leggen van de boeien heb ik voor het eerst mijn GPS gebruikt om naar de juiste positie te varen. Dat is wel heel handig zo blijkt.
Zaterdag is er een mooi windje voorspeld, maar de werkelijkheid is toch weer anders.
We moeten vaak de rattestaart hijsen en wisselen dan van positie op het meer en van baan.
De morgenwedstrijd lukt nog net met net voldoende wind maar na de middag is de wind steeds aan het draaien.
Het weer is echter fantastisch, ik denk zo’n 27 á 28 graden, en de zon laat zich van zijn beste kant zien. De dames in de “meldkamer” kunnen het maar amper volhouden achter glas. Wij staan lekker op heb bovendek van het gehuurde startschip van Sloten terwijl het contra- en finish comité bij het pin-end van de startlijn de wacht houdt totdat alle boten –dit jaar 67 boten aan de start- zijn vertrokken. Na deze dag op het water hebben we allemaal weer een mooi bruin kleurtje opgelopen en zijn de vitamines C! of D! weer aangevuld.
Er is een mooi veld met 29 stuks Flitsen en 23 stuks 12 voets Jollen. Een aantal 12 voets Jollen zeilers heeft voor Langweer gekozen terwijl er in hetzelfde weekend ook Nederlandse Kampioenschappen werden verzeild op de Loosdrechtse Plassen. Volgend jaar zal het NK
12 voets Jollen op de Langweerder Wielen worden verzeild.
Zaterdag na de middag starten we volgens schema de BM-ers, de Bulthuisjollen en de GWS-en op baan 4 (de Zuidoost baan). De Flitsen en de 12 voets Jollen kunnen echter vanwege de steeds draaiende wind uiteindelijk, na een uur prutsen met boeien en startlijnen, eindelijk weg op baan 5 (de West baan)
Tegen vijf uur finishen we de laatste boot en vertrekken richting de haven om de uitslagen te verwerken.
Zondag is het een stuk koeler, het scheelt wel 10 graden met zaterdag. Gelukkig is de wind op zondag wat stabieler en neemt gedurende de dag ook nog een beetje toe. Zondag varen we de West baan en dat blijft de hele dag zo. Vanuit de Flits C zeilers kwam de vraag waarom ik deze zeilers op zaterdag eerder van het water haalde terwijl dat kennelijk inmiddels veranderd was. Op zondag laat ik deze jonge zeilers/zeilsters dan ook gewoon meevaren met de rest. Rond de streeftijd van 1½ uur finishen we de morgen- en de middag wedstrijd terwijl ik live de uitslagen in mijn laptop verwerk.
Nadien hoeven we dan alleen nog maar deze ingevoerde gegevens te vergelijken met de uitslagen op papier. Dat scheelt nadien weer extra tijd.
Na het opruimen van de boeien en wedstrijdbenodigdheden en het op de trailer zetten van de boten door de zeilers kunnen we om half vijf beginnen met de prijsuitreiking. Deze keer buiten voor De Drie Zwaantjes.
Terug kijkend op weer een mooi weekend met wat mij betreft een te karig aantal deelnemers gaan we ons weer voorbereiden op de volgende 4 zeilweekenden die er nog aan zullen komen.
Met dank aan alle vrijwilligers en deelnemers die ook voor het voortbestaan van ons evenement zorgdragen zou ik zeggen, heel graag tot volgend jaar.
Kort verslag van de ALV van het Watersportverbond .
Maandag de 27e mei was weer de bekende voorjaarsvergadering van het KNWV .
Ik kan dit keer kort zijn , de structuur die Jan Spijkerman vorige keer al hoorde , werd verder uitgewerkt .
Er komen 4 ( vier ) platforms ( motorboot , zeilen , kano en boardsports ) en een 6-tal districten , en het zal U niet verbazen dat wij onder district Noord vallen . Linking Pin met het bestuur is Jan Stelwagen , secretaris bestuur KNWV , en dus tevens onze liaison met het bestuur .
Dit was eigenlijk het voornaamste .
Pijnlijk voor mij/ons is het volgende . De familie Mulder heeft wel een overlijdensbericht van Reinard aan het KNWV gestuurd , maar dat is niet door het KNWV opgepakt . Hij is in de vergadering dus in het geheel niet herdacht .
Achteraf vind ik dat ik dat had moeten checken , maar dat heb ik niet gedaan , ik heb Reinard niet (meer ) als KNWV-er mee gemaakt , terwijl hij in zijn actieve leven veel voor het Verbond heeft gedaan .
Ik heb meteen dinsdag Gonneke gebeld , en met haar afgesproken dat zij een volledige lijst zal maken met al Reinards werkzaamheden voor het Verbond . Dat zullen we na bespreking , en met een foto , en met een telefoontje , naar het Verbond sturen .
Nu werd alleen een belangrijke kano-mijnheer herdacht , met foto , en daar was zijn familie ( en de Kano-ers ) erg blij mee ,
hartelijke groet , Michiel Alma
vz. KNWV
45 Soeverein bij NK sprint
Na vorig jaar een uitstapje gemaakt te hebben naar de Kaag, was dit jaar het sprintkampioenschap weer als vanouds op de Langweerderwielen. En dat trok een hoop Friese valkenzeilers met aspiraties voor de winst. Maar gelukkig waren er ook genoeg Hollanders die de moeite hadden genomen de valk aan te haken en naar Friesland te komen. Met 22 boten aan de start werd het veld opgesplitst in 4 poules, herkenbaar aan felgekleurde linten aan de giek. Op zaterdag was om kwart voor 10 het palaver waarbij instructies werden gegeven omtrent de mogelijkheid tot protesteren en direct op het water tussen de wedstrijden in de conflicten op te lossen middels arbitrage. Daarna was er een mooi moment waarbij door Hero Mulder bekend werd gemaakt dat dit weekend (en vanaf nu bij elk NK sprint) gestreden zou worden om de Reinard Mulder wisseltrofee. Er werd kort teruggeblikt op wat Reinard voor het zeilen en de klasse heeft betekend en door de NK sprint wisselprijs naar hem te vernoemen, blijft hij er voor altijd toch een beetje bij.
Om 11 uur gingen we echt van start. Voor een aantal was het wel even inkomen en anderen vonden de omstandigheden behoorlijk lastig. De wind wisselde veel in sterkte en richting, zodat het voor het comité ook uitdagend was om de baan er goed in te leggen, maar dat werd uitstekend gedaan. Door de meesten werd wat wisselend gevaren, maar daardoor bleef de spanning er goed in. Na 3 potjes mochten we even naar de wal voor de lunch en om 2 uur gingen we weer verder voor nog 6 poulewedstrijden. Er werd het hele weekend met een U vlag gevaren en in de middag leverde dit wel een aantal keer UFD op bij te gretige starters. Maar ach, als je nooit te vroeg bent, ben je altijd te laat, heb ik wel eens begrepen. Uiteindelijk bleken Marcel en Menno met maar 10 punten toch wel erg veel beter dan de rest te hebben gevaren. Maar op plek 2 t/m 5 stonden 4 teams met elk 25 punten (Hette/Johan, Oebele/Hylke, Jelle/André en Jelmer/Onno), dus daar kon nog veel gebeuren. Verder werd duidelijk dat de Friezen het met dat lastige windje over het algemeen beter onder de knie hadden dan de Hollanders. Na de wedstrijden was er een heerlijk warm buffet georganiseerd in de 3 Zwaantjes waar de meeste zeilers genoten van een hapje en drankje.
Op zondag waaide het flink harder en moesten we al vroeg het water op. De verdeling in Gold- en Silverfleet zorgde ervoor dat iedereen met passende concurrentie flink moest blijven strijden voor de winst. Er werd scherp gestart met in de Silver ook een paar keer een algemene terugroep. En dat scherp starten was ook echt nodig om er bij te blijven. De gijpboei leverde een paar interessante situaties en spannende momenten op, goed te zien voor de support op het startschip.
-
- Met name het in ontvangst nemen van de Reinard Mulder wisseltrofee door de kampioenen leverde wat emoties en een respectvol moment van stilte op. Al met al was het een prachtig zeilweekend en werd door iedereen op hoog niveau gevaren, zoals het ons valkenzeilers betaamd. Tot volgend jaar, dan weer in het Westen! Madelien Regeer (valk 704)
-
- De Silverfleet werd gewonnen door Hugo en Thijs (valk 76), gevolgd door Rogier en Agnes (valk 839) en op een derde plek Sipko met z’n dochter Tinke (valk 814). In de Goldfleet waren Menno en Marcel, op zondag bijgestaan door Lieke, niet meer in te halen (valk 45). De tweede plek werd bezet door de afzwaaiend sprintkampioenen Hette en Johan (valk 753) en het brons was voor Jelle en André (valk 698). De prijsuitreiking werd op enthousiaste wijze gedaan door Sipko en Hette.
Verslag
Sneeuwpoppen en baan
vegen, daar ging het dit jaar om!
Zaterdagmorgen is het op
de thermometer in mijn auto 0 graden als in vertrek richting
Langweer.
Ik heb de winterjas met extra voering en een fleecejack
maar voor de zekerheid bij de hand.
Zoals we inmiddels al
bijna gewend (verwend) zijn heeft Marcel de meeste voorbereidingen al
getroffen. De spullen liggen klaar en na korte tijd vertrekken Jos en
ondergetekende richting het palaver. Dit jaar zijn er 37 skûtsjes
ingeschreven en dat is weer een prachtig aantal schepen.
Sipke opent en de
Burgemeester houdt voor de 4e
keer zijn toespraak met de toezegging dat hij er naar streeft om
zeker de 5e
keer ook de opening te doen. Dan komt de hoofdspreker Sieb aan het
woord. Hij waarschuwt voor het koude water, dus zwemvesten aan.
Gelukkig dit jaar een mooie wind.Vorig jaar was er gebrek aan
wind!.De wind is weer dik, dus reken maar 1 beaufort erbij!
Pas op, het kan glad zijn
op het dek, er is nachtvorst geweest en er kan dus nog rijp op het
dek liggen.
Na het palaver zoeken we
een plekje op het meer, de wind is noordoost tot oost en blijkt nogal
wispelturig de hele dag. Het is zoeken naar de goede startlijn en de
positie van de boeien.
Gedurende de dag wordt er
heel wat met boeien gesleept.
Op verzoek van een aantal
deelnemers wordt er per klasse gestart, dat wil zeggen dat we van
bijvoorbeeld de A / C groep eerst de A groep laten vertrekken en dan
aansluitend 5 minuten daarna vertrekt de C groep. Voordeel daarvan is
dat de startlijn korter en overzichtelijker wordt, dat de schippers
goed in de gaten kunnen houden waar hun concurrenten varen maar ook
dat het bij de eerste boeien wat veiliger wordt om de boei te ronden.
Met zijn twintigen tegelijk om de boventon wil nogal makkelijk tot
grote problemen lijden.
Om 10 uur valt het
startschot voor de A / C groep en die kunnen de baan netjes
uitzeilen.
Dat pakt anders uit
bij de B / D groep, we krijgen deze groep wel weg maar als ze op weg
zijn naar de benedenboei komt er een dikke bui op ons af. Helaas voor
deze zeilers besluiten we de wedstrijd uit veiligheidsoverweging stop
te zetten met de N vlag. Het valt niet mee als de voor ligt om dan de
wedstrijd te staken maar met de enorme windvlagen die over het water
trekken kiezen we toch voor veiligheid. We wachten de bui af en korte
tijd later lijkt het weer OK. We gaan weer verder met de Skûtsjes
die op het water gebleven zijn. Een aantal schippers vind het
veiliger om de haven op te zoeken en zij varen de rest van de dag
niet meer.
Met de buien die over de
Langweerder Wielen trekken komt hagel en sneeuw. We zien geen hand
voor ogen en de hoge brug bij de snelweg verdwijnt uit het zicht. Dan
is het wel fijn om vanachter het glas van het startschip droog en uit
de wind te staan. Voor de zeilers is het afzien.
Tijdens de wedstrijd zijn
er toch deelnemers die een nat pak halen. Als je niet oppast lig je
zo in het water. Gelukkig zijn we erg waakzaam en kunnen snel
ingrijpen.
Door de uitloop van de
tweede start besluiten we op het startschip te eten maar dan gaat het
helemaal fout. Één van de skutsjes ligt om dus scheuren onze
aluboot en de brandweerboot met noodgang richting Tim Roosgeurius met
het Wâldwiif om daar maar liefst zeven mensen uit het steenkoude
water te halen. Gelukkig loopt dat goed af. Ik moet er niet aan
denken dat je te laat zou zijn.
Sieb vertrekt met de
Willem Lodewijk naar het Wâldwiif om het skûtsje weer rechtop te
zetten.
Achteraf blijkt dat het schip behoudens wat water in de
boot verder geen schade heeft opgelopen.
Ze varen de volgende
wedstrijd op zondag weer gewoon mee.
De middagwedstrijd op
zaterdag is zoeken naar een opening tussen de buien en dus houden we
de wedstrijden aan de korte kant om voor de volgende bui binnen te
zijn. De wind draait en draait en soms is het dus carrousel zeilen
zonder dat er opgekruist hoeft te worden naar de hoge boei..
Het nadeel van de
“oud” olympische baan is dat je eigenlijk geen boeien meer kan
verleggen omdat er altijd wel een skûtsje in de baan naar de te
verleggen boei zit. Oplossing kan zijn om met bijvoorbeeld rode en
blauwe boeien te gaan werken en dan bij de voorgaande boei aangeven
dat het volgende rak naar een andere kleur boei moet worden gevaren.
Enfin dat is ook nog een heel gedoe!
Na het verwerken van
de uitslagen (nadat twee protesten zijn behandeld) vertrek ik
huiswaarts.
Zondag is het nog steeds
koud maar de buien zijn voorbij en de zon laat zijn goede kant zien.
De ochtendwedstrijd
tussen de B en D groep start op tijd en na vijf kwartier beginnen we
met finishen met als 1e
in de B groep Froukje Osinga met de Jonge Jasper en gevolgd als 1e
in de D groep door Tony Brundel met de Lytse Lys. Na deze wedstrijd
kunnen we drie kwartier naar de wal om te eten. De brandweer blijft
nog even op het water om de laatste skûtsjes te bewaken. Als
iedereen van het water is kunnen zij ook aanschuiven aan tafel.
Tijdens de
ochtendwedstrijd is er een forse aanvaring tussen De Welvaart en Hoop
Doet Leven.
Eén van de skûtsjes
blijkt lek te zijn geraakt en maakt water. Ik zie mensen met emmers
water uit het ruim halen en even later scheurt de brandweerboot
voorbij om een grote pomp te halen.
Siep vertrekt met de
Willem Lodewijk om assistentie te verlenen maar kan halverwege weer
omkeren. De Welvaart komt bij de KWVL in de kraan en als ik later
zondagmiddag de haven verlaat worden er al noodreparaties uitgevoerd.
Na al deze belevenissen
volgt om 13:00 uur de middagwedstrijd met de A en C groep.
Die wedstrijd
verloopt prima en na bijna anderhalf uur finisht Harmen Brouwer met
de Drie Gebroeders als 1e
van de A-groep en even later gevolgd als 1e
in de C-groep door Henk Regts met de Grutte Pier.
Na het opruimen van
de spullen en het verwerken van de uitslagen kunnen we iets na half
vijf beginnen met de prijsuitreiking. Dit jaar met drie 1e
prijswinnaars in het algemeen klassement.
Voldaan kijk ik
terug op weer twee mooie dagen. Dank aan alle vrijwilligers en
overige betrokkenen. Heel graag tot volgend jaar, dan gaan we vast
weer van alles beleven.
Jan Spijkerman vanaf het
startschip.
De KWVL betreurt het overlijden van Mr. Reinardus Mulder , Reinard , 1928 – 2019 ,
Erelid van de KWVL en voorzitter van 1965 – 1995 .
Reinard was een goudeerlijke , nuchtere voorzitter , die de KWVL
vele jaren leidde , en dat 10 jaar voor zijn afscheid als voorzitter bekroond zag met
het overnemen van de haven van de gemeente , nu dus de verenigingshaven van de KWV Langweer .
Betrouwbaar tot in al zijn vezels , en samen met echtgenote Gonneke de gastheer en gastvrouw van
vele generaties jeugdzeilers , oa. de vaurien .
Zelf was hij een bekend Valken zeiler , welke fakkel is doorgegeven aan zijn zoons Folkert en Hero .
Nog vorig jaar , 89 jaar oud , maakte hij zijn vaste trip naar de andere kant van het IJsselmeer ,
met één van zijn kinderen , in zijn Fellowship .
Namens de gehele KWVL wens ik Gonneke en de verdere familie veel sterkte na dit verlies ,
en de KWVL gedenkt een eerbiedwaardige oud-voorzitter , die veel voor de vereniging heeft gedaan en betekend .
Namens de gehele KWV Langweer , J. Michiel Alma , voorzitter
Beste KWVL leden ,
Gisteren , de 15e december , heb ik namens u de ALV van het verbond bijgewoond ,samen met ons lid Barend jan Luijtze .De agenda was al veelbelovend , er is weer een meningsverschil . Eén en een kwart jaar geleden iseen werkgroep door het KNWV bestuur in het leven geroepen ( een verbond met meerwaarde ) omte adviseren inzake de problemen van het verbond , met name het terug lopende ledental .Na enige tijd ontstond er frictie over ( de uitleg van ) de probleemformulering , en toen het rapportuit kwam , ontstond er weer frictie over de opdracht en dus de aanbevelingen en conclusies in het rapport .De werkgroep heeft hard gewerkt , rapport van 28 kantjes , maar nu … De vergadering begon met enige normale punten , en daarna konden de verschillende platforms ( zoals dienu heten ) : kanoën , golf surfen , topsport , zeilen , motorboot varen enz. zixh presenteren . Daarna nog een leuke lezing van Simeon Tienpont ,de schipper van de AKZO Nobel boot tijdens de Volvo Ocean race , pauze om 1530 , hervatting om 1545 , en de planningvan het verbond was geweest , 16.00 uur , klaar . Barend Jan en ik zijn tot 16.45 uur gebleven ,maar toen moesten we weg . Al die tijd stevig gehakketak over het rapport , de controleraad , het ging maar heen en weer .ik kan U dus niet vertellen hoe het verder ging , mijn gok is , dat er geschorst is , en de discussie , al of niet in eenaparte , bijzondere vergadering , zal worden voort gezet , eerst nadat er enige gesprekken , bilateraal en in kleinegezelschappen , zullen hebben plaats gevonden om de lucht te klaren.De contributie vaststelling moest daarna nog plaats vinden ( voorstel : € 20,50 voor volwassenenen € 10,25 voor kinderen ) , maar ook daarover kan ik U dus niets vertellen .
met zeilersgroet , J. Michiel Alma
Geachte Leden ,
Het bestuur van de KWV Langweer heeft deze week besloten dat devoorjaars ALV zal plaats vinden op :
dinsdag 9 april 2019 , 20.00 uur , Hoekstien , Langweer
Naast de gebruikelijke punten ( begroting , investeringen , groot en klein onderhoud ,zeilen en haven 0 kan ik U mede delen dat het bestuur een nieuw bestuurslid aan zalkunnen voorstellen , en wel Petra Bakker uit Langweer , als opvolgster van hetdan aftredende bestuurslid Johan Hansen .Johan heeft al een jaar geleden aangegeven te willen stoppen als bestuurslid , enzowel hij als wij zijn blij dat Petra hem wil opvolgen . Wij hopen velen Uwer op 9 april te mogen begroeten , hartelijke , winterse groet ,
J.Michiel Alma
voorzitter KWV Langweer