Foto 2
Foto 2

2021

Kort verslag van de zeilwedstrijden vanaf het Langweerder weekend op 28 en 29 augustus 2021.

Nadat de corona regels weer sporten in de buitenlucht toestonden was de verwachting dat het Langweerder Weekend / de open wedstrijden meer als gebruikelijk zeilers zouden trekken.

Dat viel erg tegen, met uiteindelijk 33 Flitsen, 6 Regenbogen en 9 Twaalfvoets jollen aan de start
is het evenement toch gevaren. De Flitsen varen in afwijking van de Regenbogen en Twaalfvoets jollen met 6 starts hun clubkampioenschap. De Regenbogen en Twaalfvoets jollen varen de normale 2 wedstrijden op zaterdag en 2 wedstrijden op zondag. De wind is Noord en dat blijft zo gedurende het hele weekend. Nadien blijkt dat de heen- en terugtocht richting boei 9 door een aantal zeilers als weinig enerverend wordt ervaren. (halve wind heen en halve wind terug en als het tegenzit ook nog in kiellinie!)

Na een geslaagd weekend worden de prijzen bij de Flitsclub uitgereikt maar bij de Regenbogen en Twaalfvoets jollen kunnen de prijzen worden in de loods worden opgehaald en zelf van de tafel worden gepakt (vanwege het feit dan handen schudden door de coronaregels nog niet wordt geadviseerd.

In het weekend van 4 en 5 september volgen wedstrijden voor 10 kleine skûtsjes op de Goingarijpster poelen. Het startschip, één van de alu’s en Ben als schipper worden ingezet en ondergetekende is zelf ook op zaterdag van de partij. De zon en wind werken mee en alle potjes worden volgens het wedstrijdschema afgewerkt.

Kort verslag van de zeilwedstrijden van het Langweerder weekend op 28 en 29 augustus 2021.
Kort verslag van de zeilwedstrijden van het Langweerder weekend op 28 en 29 augustus 2021.

18 en 19 september volgen de Olympiajollen die hun jaarlijks herfstevenement voor de 3e keer in Langweer houden. Met 28 deelnemers en 9 starts een goed bezet en gezellig weekend.
Zaterdagmorgen als we voor het eerste potje richting het meer vertrekken gaat het fout. Opeens is het startschip niet meer bestuurbaar! Na de diagnose van Ben wordt hulp van Marcel ingeroepen en blijkt er een hydrauliekslang van de koppeling te zijn losgeschoten. We besluiten het startschip met de alu naar zijn startplek op het meer te brengen. Het valt nog niet mee om het zaakje te sturen maar uiteindelijk lukt het toch. Dan moet de startlijn er nog in en ik besluit de uitstel toch maar even te hijsen. Het gaat allemaal zo snel dat 2 minuten later de uitstel er al weer uit kan. We kunnen zelfs nog op de afgesproken tijd (11:00 uur) gewoon starten. Dat had ik niet verwacht. Na de eerste start komt Marcel met nieuwe koppelingen aangevaren (in Langweer kun je door goede connecties ook op zondag nog op hulp van medebewoners rekenen). Na wat sleutelen en het bijvullen van de olie kunnen we weer sturen. Het weekend verloopt daarna gelukkig voorspoedig en met mooi weer.

Het weekend van 25 en 26 september varen we het NK Tirion (althans dat was de bedoeling)
Voor een Nederlands Kampioenschap zijn er minimaal 15 boten nodig maar helaas komen we maar tot 10 boten. Gevolg is dat het nu een KK (klasse kampioenschap) gaat worden. Enfin het zeilen en de gezelligheid hebben er niet onder te leiden. Tijdens de gesprekken met de deelnemers blijkt dat het contact met de mensen op het startschip en de alu’s het juist zo gezellig maakt. Het werken op hoogte en achter glas zoals dat het geval is bij Sneek wordt als meer afstandelijk ervaren. Na dit mooie weekend maken we ons op voor het sloeproeien en de zeilschoolkampioenschappen.

Het sloeproeien op 2 oktober met 48 sloepen wordt in verband met de corona-omstandigheden gehouden in een grote tent op het parkeerterrein van de KWV Langweer. We starten op het meer voor het slechtweergebouwtje. Voordeel hiervan is dat de toeschouwers een goed zicht hebben op de start en finish van de sloepen. Met de band Jawis in de tent wordt het roeien met een feestje afgesloten. Met complimenten van de FSN en veel tevreden roeiers kunnen we deze dag afsluiten.

Het plan om de tent te laten staan tot de zeilschoolkampioenschappen valt in het water. Door de zeer beperkte inschrijving met 5 teams moeten we jammer genoeg besluiten het evenement voor de tweede keer te cancelen. Hopelijk kunnen we volgend jaar er weer een normaal NZK van maken!

Tot zover even de belevenissen van de vrijwilligers en ondergetekende.

Jan Spijkerman vanaf het startschip.

Sprintwedstrijden Valken 5 en 6 juni 2021

Al vroeg in het jaar begin ik met de aankondiging en wedstrijdbepalingen voor het toen nog Nederlands Kampioenschap te maken op basis van het nieuwe sjabloon van het Watersportverbond.

Dit sjabloon wordt vrijwel elk jaar gefinetuned maar door de nieuwe Regels voor Wedstrijdzeilen 2021-2024 (RvW) zijn er op meer plekken in het sjabloon aanpassingen gedaan.

Enfin, na een dag tikken kunnen de AK en WB ter goedkeuring naar het WSV.

Na enige tijd komen de AK met wat kleine opmerkingen/verbeterpunten terug.
Ik pas e.e.a. aan en daarna komt al snel het groene goedkeuringsstempel.

De wedstrijdbepalingen volgen en na wat verbeteringen komt daar ook de duim omhoog op te staan.
Ik ben er klaar voor maar Nederland is nog niet klaar. Met spanning volgen we de ontwikkelingen in de media en twee weken voor ons geplande NK ga ik helpen bij de KWS Sneek. Daar mogen vier een-mans boten in één groep starten. Wedstijden, palaver, prijsuitreiking is nog niet toegestaan.

Met 4 groepjes van 4 olympiajollen, 4 groepjes van 4 Solo’s en 1 groepje van 4 Twaalfvoets jollen starten we de race-trainingen zoals Sneek ze maar genoemd heeft. Het finishen gebeurt op denkbeeldige lijnen maar er in niemand die de finish opschrijft.

Na dit weekend volgt er weer een persconferentie en gelukkig worden de spelregels wat versoepeld.
Er mogen 50 man sporten en afstand houden is hierbij niet noodzakelijk. Wedstrijden zijn NIET toegestaan!

In overleg met de Gemeente De Fryske Marren en met de provincie was ik al zover dat we wel met de Valken (twee-mans boten) in groepjes van max 15 boten mochten varen / oefenen.

Door de nieuwe versoepelingen konden we nu dus met max 25 boten met elk 2 man gaan varen.

Uiteindelijk is in overleg met de Valkenklasse besloten om met twee groepen van 11 Valken te gaan varen. De oorspronkelijk voor een NK geschreven wedstrijdbepaling werden herschreven en alles met wedstrijd werd veranderd in instructie Sprint training.

Zaterdag begint de dag met weinig wind. De weersvoorspellingen beloven qua wind ook nog niet veel goeds maar na de eerste twee potjes en de nodige aanpassingen aan de baan begint het zowaar lekker te waaien. Uiteindelijk blijft deze wind de hele zaterdag staan en de enorme bui die de meeste zeilers op weg naar Langweer tegenkwamen was ook de laatste drup water die deze dag zou vallen.

Met 2x acht starts en een pauze na het 4e potje zijn we rond 16:00 uur klaar voor deze dag.

Normaal gesproken wordt de wedstrijd vanaf ons “startschip” aangestuurd maar deze keer is de start en finish vanuit de alu door mij en Margot verzorgt. Dat was wel even wennen, de hele dag op een gierende en nogal schommelende boot die iedere keer voor anker moest was zoals ’s avonds bleek wel een aanslag op mijn kuiten. Ook de toeter die normaal gesproken op het dak van het startschip staat en nu achter op de alu maakte wel twee keer zo veel kabaal.

Nou ja, het is redelijk gelukt. Het was maar goed dat het een training was, bij een van de starts was ik zo slim om per abuis de individuele terugroep als voorbereidingssein te zetten (blauw / wit kruis) terwijl dat natuurlijk de P-vlag moest zijn (overigens ook blauw / wit) Ik zag aan de reactie van de zeilers dat ik kennelijk een fout(je) had gemaakt en dus snel de goede vlag in zijn op vrijdag voor het Valkenweekend nog in elkaar geknutselde vlaggenstokstandaard gezet. (Bij de alu was het wat improviseren om de vlaggen een plekje te geven.

Speciaal in verband met starten vanuit de gierende alu had ik voor het weekend al een cassettebandje van zolder gehaald om daar een regenbestendige tell-tale van te maken. Bij katoenen draadjes en regen gaat het natuurlijk niet goed. Dat vond ik de uitvinding van de eeuw die ik nu zeker vaker zal gebruiken.

Na al deze belevenissen gaan we de volgende dag iets na 09:30 uur weer verder met opnieuw 2x 8 starts. De wind is van NW gedurende de dag doorgedraaid richting NO en we moeten de baan en startlijn een aantal keren verleggen. Deze windrichting is voor de Langweerder Wielen eigenlijk de meest ongunstige windrichting.

De baan kan bij deze wind maar maximaal ca. 1 kilometer lang worden en dus is het altijd spannend hoe lang de zeilers over de baan zullen doen. Daar valt bij één keer kruisen en één keer voor de wind zonder dat er meerdere rondjes gevaren worden niets aan te sturen.

Gelukkig valt het mee, we variëren in de vaartijd tussen 11 minuten en 11 seconden tot 13 minuten en 43 seconden gemeten bij de eerste boot die finisht. (dit wordt keurig door mijn startcomputer in het logboek geregistreerd)

Het is zondag prachtig zeilweer met windkracht 2 / 3, geen regen en na de middag komt de zon er zelfs weer bij. Tegen 13:00 uur zijn we klaar met de training en wordt het meer weer aardig leeg na die prachtige plaatjes met 21 valken die voor de wind met spinaker op het meer vrolijk kleuren.

Vorig jaar waren er Valken die geen enkele keer van de trailer waren geweest maar ondanks het feit dat dit geen wedstrijden mochten zijn was iedereen super blij weer eens actief met zeilen bezig geweest te zijn.

Jan Spijkerman vanaf de ALU!

Koninklijke Watersport Vereniging Langweer

Beste KWVL leden,

Het is een bijzonder jaar geweest. Nog voor het seizoen een aanvang nam waren we al in de ban van het Corona virus. Hierdoor heeft het bestuur de voorjaars ALV in april moeten uitstellen.

In het najaar kregen we, met in achtneming van de op dat moment geldende Corona maatregelen, iets meer ruimte voor het beleggen van een Algemene Ledenvergadering. We hebben die kans gegrepen met de bedoeling alleen het hoogst noodzakelijke te doen en daarmee de leden zoveel mogelijk de gelegenheid te geven thuis te blijven.

Op 23 september 2020 was het dan zover. Tot onze verbazing was er, voor KWVL begrippen, toch sprake van een flinke opkomst. We hebben alle noodzakelijke verrichtingen inzake onze financiële huishouding en de bestuurswisselingen afgehandeld, zodat het bestuur door kan met de lopende werkzaamheden. Dat zijn voornamelijk zaken die te maken hebben met het beheer van de haven. Onze evenementen zijn na verloop van tijd volledig stil gevallen.

Bij de eerst volgende vergadering zullen we uitgebreid stil staan bij onze vertrekkende bestuursleden. Wij hechten eraan, dat zoveel mogelijk leden daarbij aanwezig kunnen zijn. Bij die gelegenheid zullen de nieuwe bestuursleden zich ook aan u voorstellen en aangeven met welke activiteiten zij zich in de toekomst zullen bezighouden.

We hopen u in het voorjaar van 2021 te mogen begroeten, maar terwijl ik dit schrijf komen de berichten binnen over een Covid -19 variant, die nog veel besmettelijker is dan de eerste. Het lijkt erop, dat we wellicht nog wat langer geduld zullen moeten hebben.

Op zaterdag 12 december heb ik namens de KWVL de Algemene Ledenvergadering van het Watersport Verbond bijgewoond. Het Watersport Verbond heeft gebruik gemaakt van een tijdelijke regeling om de ALV digitaal te mogen laten plaatsvinden. Dat was een verstandig besluit. Het stelde heel veel leden in staat de ALV bij te wonen en de vergadering van duidelijke input te voorzien. De vergadering verliep heel gestructureerd waarbij over elk onderwerp, indien nodig, digitaal kon worden gestemd. De leden konden direct reageren via de chatbox.

Het Watersport Verbond is aan het herstructureren. De organisatie is in beweging. Het bestuur heeft een duidelijke toelichting gegeven over waar ze zich in de toekomst op willen richten en hoe ze dat gaan vormgeven. Ook op financieel gebied krijgt het Verbond de zaken op orde. De statutaire regeling over de controleraad wordt herzien en aangepast aan de wettelijke regeling voor een toezichthoudend orgaan. Er is voor een langere periode een nieuwe hoofdsponsor aangetrokken. De contributie aan het Watersport Verbond wordt alleen geïndexeerd.

Het is wel duidelijk dat de hoofd sponsor belangrijke waarde hecht aan een breed gedragen en maatschappelijk betrokken Watersport Verbond. Dus niet alleen aandacht voor topsport of zeilen, maar ook voor andere watersporten en recreanten. Aan de zorg voor alle watersporters en het behartigen van hun belangen wordt grote waarde gehecht. Deze uitgangspunten konden in de vergadering op brede steun rekenen. In januari 2021 zal de naam van de hoofdsponsor bekend worden gemaakt.

Voor nu wens ik u namens het bestuur van de Koninklijke Watersport Vereniging Langweer,

Fijne kerstdagen en een voorspoedig, maar vooral een gezond 2021 toe.

Johan Hengst
Voorzitter KWV Langweer